在赣州南康的低空经济产业园，两架飞机同在一片天空下翱翔——一架是用千万元级资本打造的工业无人机，另一架则出自手工博主刘祥强之手，用泡沫板“手搓”而成。这位小伙将航模试飞的数据经验转化为物流与植保无人机的技术基石。
这个颇具戏剧张力的画面，反映了江西竞逐低空经济万亿元级赛道的情况。随着“低空经济”连续写入政府工作报告，“赣鄱空中走廊”首次出现在江西省2026年发展蓝图中，江西正以新中国航空工业摇篮的底气，将这片千米之下的蓝海变成新质生产力迸发的热土。
今年江西省政府工作报告中，“赣鄱空中走廊”这一新词格外醒目。这条空中走廊全长600多公里，沿赣江、鄱阳湖由北向南分段划设，以南昌都市圈为核心枢纽，串联九江、吉安、赣州等城市，构建起“干支衔接、全域覆盖”的低空航线网络。配套的“百点千线”工程将在沿线优先布局通用机场、起降点和智联网节点。
作为全国首批低空空域管理改革试点拓展省份，江西早在2017年便为发展低空经济打下基础。2025年8月出台的《江西省关于促进低空经济高质量发展的意见》提出，到2026年全省低空制造能力、应用水平、产业生态应全面提升，带动经济增长超2000亿元。目前，这一目标正加速兑现。从空域分类划设到低空智联网建设，从适航审定到飞行服务站，江西正在为这片“低空蓝”立规定标。
