为防台风车辆“五花大绑”？假的 硬核防台风智慧。面对超强台风“桦加沙”的威胁，广东各地采取了多种防护措施。其中，飞机和汽车的“五花大绑”固定法尤为引人注目。
在深圳宝安国际机场，飞机被黄色绷带层层缠绕，起落架轮胎被裹成“木乃伊”，发动机进气口用塑料膜封得严严实实，机身与地面通过钢索紧紧锚定。这种“系留+加固”方式的具体操作包括使用飞机系留绳将机轮和起落架与机坪上的地锚固定，每架飞机需要至少4个地锚、4根系留索进行固定。机务人员用力拉紧系留绳，调整到合适松紧度后锁定系留装置，一架飞机的固定工作大约需要半小时完成。
对于私家车，广东人也有独特的防护方法：将车停放在室内停车场或空旷、远离建筑物和树木的地方；检查门窗是否关闭紧密，天窗是否密封良好；给车辆套上车衣，减少树枝、沙石对车身的刮擦；避免停在桥梁、隧道等容易受到强风影响的地段。
广东人在台风来临前会在窗户玻璃上贴“米”字或“麦”字胶带，这一做法既有科学依据，又融入了地方文化特色。“米”字贴法可以改变玻璃的自然频率，降低出现共振效应的几率，即使玻璃破碎也能较好地控制掉落范围，同时节省胶带用量并保证室内采光。应选用有一定厚度和弹性的黄色封箱胶带效果较好。
