北京车展上，一群外国人穿梭在中国品牌的展台之间，仔细观察车辆的细节。来自非洲莫桑比克的经销商努涅斯做了近十年的汽车生意，去年他尝试进口了一批中国新能源汽车，销售情况超出预期。理想、比亚迪和奇瑞都在他的采购名单上。
不远处，意大利经销商艾莲娜也在参观。她在米兰经营一家高端进口车行，刚从理想展台看完后又去了蔚来展台了解换电站。中国汽车正以前所未有的速度进入全球市场。数据显示，今年前四个月，中国汽车出口量达到312.7万辆，同比增长61.5%。
尽管销量亮眼，但一些质疑声也随之而来，比如底盘锈蚀、售后服务缺失、零部件断供等问题。这表明中国品牌汽车在品控和服务方面仍需改进，从“卖得出去”到“被长久认可”的转变迫在眉睫。
英国爱丁堡的一位华人张文表示，现在街头经常能看到比亚迪的车辆，而且大多数是当地人驾驶。英国汽车制造商和贸易商协会数据显示，英国3月新车注册中，中国品牌占比从去年同期的7.4%上升至15%。德国的数据也显示，比亚迪第一季度在德国的注册量同比增长了644%。
