刘永好和上海孩子的午餐生意 资本迷宫下的校园配餐！2025年夏秋之交，上海校园午餐问题在社交媒体上引发热议。家长们纷纷抱怨餐饮难吃、油腻，甚至存在食品安全隐患。主要供应商绿捷覆盖全市500多所学校，日供餐量超过50万份。
媒体深入调查发现，绿捷的实际控制方是香港公司Green Express Foods，其核心股东来自厚生投资，而厚生投资负责人王航同时担任新希望集团副董事长。绿捷董事长陶煦曾任新希望集团副董事长。这使得新希望集团创始人刘永好的商业版图延伸到了上海学生的餐桌。
尽管校园配餐市场规模仅为15亿元，对于年营收1400亿的新希望来说微不足道，但绿捷却在上海市场加速扩张。2023年新希望养猪业务巨亏，股价大跌，传统主业面临困境。与此同时，绿捷在上海校园配餐市场屡屡中标。
绿捷服务50万学生，家长们通常提前一个月缴费，每人预付400元，公司账上常年躺着2亿元。这些资金不用付利息，仅理财收益一年就有600万元。此外，绿捷通过成本控制实现高毛利率，每份午餐收费15-25元，毛利率最低33%，最高可达60%。这种规模效应进一步压低了成本。
学校配餐的预付费模式没有应收账款风险，现金流稳定。相比之下，新希望主业——饲料和养猪业务的资金占用巨大。校餐业务的现金流可以立即改善财务状况。绿捷从2014年成立至今，几乎没丢过客户，中标能力惊人。
