在2025年长春航展上，首次静态展示的歼-20以其极具“压迫感”的气动外形和精湛的工艺吸引了众多观众的目光。航空工业集团首席技术专家、成都所副总设计师龚峰在接受媒体采访时介绍了歼-20在气动设计方面的独特之处。他表示，歼-20飞机采用了一体化气动布局，即“升力体边条鸭式垂尾布局”，这是国际首创。
歼-20是我国第一型自主研制的第五代隐身战斗机，历经十余年攻关研制，填补了我国空中隐身作战能力空白，突破了一系列核心关键技术，引领技术发展，创新研发体系，建设卓越团队，成为新时代标志性的跨代航空装备。作为国内首型隐身战机，歼-20在研制过程中遇到了诸多挑战，但凭借研发团队的技术功底，这些难关被逐一攻克。
在气动设计方面，歼-20有效地利用了“鸭翼涡-边条涡-机翼涡”相互耦合所产生的有利气动效应。飞行控制方面，采用放宽纵向和航向不稳定技术，解决了垂尾带来的三轴耦合影响，实现了“高隐身、高升力、低阻力、强控制”的综合设计。
龚峰还提到，在首飞前，安全首飞是重中之重。面对这款全新布局的跨代飞机，为了确保飞行员有足够的信心驾驭它离陆升空，团队与首飞小组的几位飞行员进行了大量飞行品质模拟试验、铁鸟在环试验、机上在环试验，经过一次次优化和精雕细琢，不仅圆满实现了首飞，也打造了歼-20优异的飞行品质。
