史上最严电动车新国标如何改写行业。电动自行车新国标12月1日实施：安全门槛全面提升，旧车禁售禁上牌。12月1日起，电动自行车行业迎来重要变革，符合新国标要求且通过3C认证的车型成为唯一可上市销售的产品。此次新国标聚焦安全核心，在车辆防火阻燃、塑料占比、防篡改、制动性能等关键领域制定更严格技术标准，从生产源头全面提升电动自行车安全门槛，为消费者出行筑牢安全防线。目前，江苏、浙江等地已率先开启新国标车型销售，市场逐步完成新旧产品迭代。新国标对电动自行车速度管控作出明确且刚性的规定，要求最高车速不得超过每小时25公里，从根本上保障道路通行安全。
同时，标准进一步完善电池组、控制器、限速器的防篡改技术，彻底堵死非法改装提速的空间。以江苏扬州为例，当地在售新国标车型搭载北斗定位系统，一旦有人尝试解除限速，车辆将直接无法正常行驶，技术手段与标准要求形成双重管控。随着新国标正式落地，旧国标电动自行车面临全面退场。按照规定，旧国标车型不仅无法办理车辆牌照，也不得继续在市场销售，消费者若购买旧标车，将面临无法合法上路的风险。这一政策既推动行业规范发展，也倒逼存量旧标车加速淘汰，引导市场向更安全、更合规的方向转型。业内人士特别提醒，消费者选购电动自行车时，需重点核查车辆的“身份证明”，即是否具备3C认证标志与产品合格证，这是判断车型是否符合新国标的核心依据。最稳妥的选购方式是，在付款前主动向商家确认所选车型能否顺利办理当地牌照，避免因信息偏差购买到无法合法使用的车辆，确保自身权益不受损失。
